15.12.2007
Dennis - IT-Future
CIK har offentliggjort en række ændringer til 2008 reglementet.
Du kan læse et sammendrag herunder - og kan downloade hele dokumentet her.
Her er de nye vægtgrænser for CIK klasserne
KF3: 145 kg (uændret)
KF2: 158 kg (før 156 kg)
KF1: 160 kg (før 156 kg)
KZ2: 175 kg (før 170 kg)
Dunlop valgt som eneleverandør af dæk til alle CIK løb i
2008
KZ1 klassen skal køre med medium compound (svarende til DCM i
2007), mens KF2, KF3 og KZ2 skal køre med hård compount (svarende
til DCH i 2007). Dunlop leverer gratis løbsdæk til alle CIK
løbene.
I KF3 skal der til alle CIK løb køres med Tryton
karburator
Jeg går ud fra, at der bliver tale om samme karburator, som er
homologeret til 2007 sæsonen - se den her.
Det bliver tilladt at bruge to chassiser uden at få
strafpoint til CIK løb
I 2007 var der en regel om, at man gerne måtte have to chassiser
med til løb - et med tørvejrs set-up og et med regnvejrs
set-up. Hvis der blev dømt 'Wet Race' måtte man bruge
regnvejrschassiset uden at få strafpoint, men hvis man tog chassis
nr. to i brug uden der var dømt 'Wet race' fik man strafpoint, og
måtte ikke skifte tilbage igen. Denne regel bliver nu ændret, så
man frit må bruge to chassiser - men kørerne er forpligtet til at
have et chassis klar til regnvejr, og et chassis klar til tørvejr,
for at sikre at løbene kan afvikles efter tidsplanen.
Det bliver tilladt at sammensætte bodywork fra forskellige
producenter
Hidtil har det været sådan, at alt bodywork skulle være homologeret
sammen, for at måtte anvendes til CIK løb. I 2008 bliver denne
regel ændret, så man nu godt må sammensætte sit bodywork af
forskellige fabrikater - bare hver enkelt del er homologeret.